Zur Eröffnung des Sonnenburger Tunnels

27/12/2010

Pressemitteilung der Plattform Pro Pustertal und des Heimatpflegeverbands Pustertal

Anläßlich der Eröffnung des Sonnenburger-Tunnels am 22.12. und der morgigen offiziellen Einweihung gilt unser Verständnis den Bewohner/innen des Dorfteiles Sonnenburg, welche nach Jahren der Lärm- und Staubbelastung und nächtlichen Sprengungen nun aufatmen können. Hinzu kamen besorgniserregende Schäden an manchen Gebäuden, besonders die mittelalterlichen Fresken in der Krypta der Sonnenburger Kapelle haben schwer gelitten und Unverständnis in der Bevölkerung ausgelöst. Die Plattform Pro Pustertal und der Südtiroler Heimatpflegeverband können jedoch die Freude über die Fertigstellung des Tunnels nicht teilen. Zu groß ist der störende Einfluß auf das einmalige Ensemble in der Bannzone des prähistorisch besiedelten Burghügels, unwiderbringlich verloren der uneingeschränkte Blick von allen Seiten auf dieses Pustertaler Juwel.

Die Sorge dieser beiden Vereine besteht jedoch weiter und betrifft Das zweite Baulos mit der geplanten Gadertaleinfahrt, welches wiederum große Beeinträchtigung der Kultur-und Naturlandschaft im gegenüberliegenden Klosterwald mit Kapelle und Soldatenfriedhof bringen wird. Angesichts der knapper werdenden Geldmittel stellt sich noch dringender die Frage, ob nicht doch die vom Kniepaß abgehende Toblvariante mit bereits bestehender Straße zur Biogasanlage die schonendere und kostengünstigere Lösung wäre. Der von der Plattform Pro Pustertal und dem Heimatpflegeverband seit Jahren angeregte Kosten-Nutzen-Vergleich beider Varianten steht immer noch aus. Wir appellieren deshalb erneut an die politisch Verantwortlichen, aus Respekt der Bevölkerung gegenüber diesen Vergleich unbedingt in Angriff zu nehmen und den betroffenen Bewohner/innen dadurch vor Beginn der Arbeiten die Mitsprache zu ermöglichen.

Dr.Christine Baumgartner
Plattform Pro Pustertal
Dr.Claudia Plaikner
Heimatpflegeverband Pustertal


St. Lorenzen: Transparente gegen Klosterwald-Ausfahrt entfernt

20/12/2010

Kürzlich wurden diese Planen auf Anweisung der Lorenzner Bürgermeisters entfernt.
Die Ermächtigung des Grundbesitzers lag vor und der Abstand zur Straße war ausreichend, um keine Sicherheitsgefährdung für den Verkehr darzustellen.
Wir bitten darum, diese Planen anlässlich der bevorstehenden Einweihung des Sonnenburgtunnels in Text oder Bild zu erwähnen.

Mit Dank

Walter Harpf
für die PPP – Aktionsgruppe Sonnenburg


Italia Nostra: Per la variante Tobl | Für die Tobl-Variante

06/03/2010

Lettera aperta

Poco più di un anno fa le vibrazioni derivanti dalla costruzione di un tunnel sotto Castel Badia, perla architettonica e paesaggistica tra le più belle dell’arco alpino, causarono numerose crepe e il danneggiamento di stucchi barocchi nonché di parti dei rari affreschi romanici nella cripta dell’originaria cappella del castello. Già da anni le locali associazioni ambientaliste si battevano perché il complesso di Sonnenburg (Castel Badia) non venisse nemmeno sfiorato dai lavori stradali, purtroppo senza venire minimamente ascoltate. Ma non è ancora troppo tardi per spostare per quanto possibile i lavori stradali dall’insieme di Sonnenburg, preservandone non solo l’integrità artistica, ma anche il quadro di “insieme” paesaggistico. Se si parla quindi di nuovo accesso alla Val Badia dalla Val Pusteria, le opzioni attualmente in gioco sono due: la Variante Tobl e la Variante Klosterwald. Le associazioni dei protezionisti di lingua tedesca, il Landesverband für Heimatpflege (HPV), e la Plattform pro Pustertal (PPP), e inoltre Italia Nostra sostengono le ragioni della variante Tobl, la Provincia invece quelle della variante Klosterwald. Den Rest des Beitrags lesen »


Flugblatt: Ausbau Pustertaler Straße: für wen? | Volantino: opere stradali in Val Pusteria: per chi?

08/04/2009

Die Landschaft des Pustertals verändert sich. Mehrere große Straßenbauten sind schon verwirklicht, weitere schwerwiegende Eingriffe stehen bevor – z. B. an der Sonnenburg in St. Lorenzen und in Vintl.

Diese überzogenen Straßenbauten bedrohen unsere wertvolle Natur- und Kulturlandschaft, ziehen neuen Verkehr an und lösen keine Probleme.

Die großen Staus zur Hauptreisezeit, die oft als Rechtfertigung für diese Straßenbauten genannt werden, werden dadurch nicht verschwinden. An diesen Tagen ist das Straßennetz im ganzen Alpenraum überlastet, und auch der Ausbau der Pustertaler Straße wird die Staus nur verlagern, nicht verhindern. Außerdem führen schnellere Straßen sogar zu mehr Staus.

Die Problemstellen auf der Pustertaler Straße lassen sich durch gezielte, kleinere und schonendere Eingriffe beheben.

Der Tourismus ist für das Pustertal von größter Bedeutung. Eine intakte Landschaft und ein respektvoller Umgang mit unseren historischen Schätzen ist Voraussetzung dafür, dass dies auch morgen noch ein Tal ist, in dem Sie gerne Urlaub machen. Sie sind willkommen, und wir möchten, dass Sie sich wohlfühlen. Mit einer Straße, die sich der Landschaft anpasst und auf der man ohne Raserei ans Ziel kommt. Mit einer attraktiven Bahnlinie, die es der Bevölkerung und den Gästen ermöglicht, das Auto immer öfter stehen zu lassen.

Für ein lebenswertes Pustertal und für ein Urlaubsgebiet, in das Sie gerne zurückkommen.

Plattform Pro Pustertal, Ostern 2009 Den Rest des Beitrags lesen »


Sonnenburg: Tunnel wird weitergebaut

24/02/2009

Pressemitteilung der Plattform Pro Pustertal zur Ankündigung von LR Mussner zum Weiterbau des Sonnenburger Tunnels

Der Mangel an politischer Feinfühligkeit des Landesrates Mussner hätte eigentlich keiner weiteren Bestätigung bedurft: Am Sonnenburger Tunnel wird weitergebaut und basta!

Nun soll ja niemand daran gehindert werden, weiteres eigenes Parteiporzellan zu zerschlagen.

Von unserer Seite deswegen nur ein paar unverbindliche Gedanken zur möglichen Alternative: Der Landesrat hätte intelligenterweise weniger kategorisch sein und eine Bedenkpause einlegen können, da nicht absehbar ist, ob es überhaupt eine Möglichkeit des schadlosen Tunnelvortriebes gibt. Inzwischen hätte man die Unterflurtrassierung im Bereich Lauton-Haus und Sonnenburg- Unterdörfl ernsthaft prüfen können. Diese kurze Strecke wäre, auch in bester Ausführung, mit Sicherheit um ein Drittel der für den Tunnel vorgesehenen 18 Mill. € zu haben.

Bruneck, 24.02.2009

Walter Harpf
Hans Peter Niederkofler
Christine Baumgartner


Tunnelbau Sonnenburg, Schäden an Fresken

14/02/2009

Pressemitteilung der PPP und des Heimatpflegeverbandes Bezirk Pustertal

Der Heimatpflegeverband Bezirk Pustertal und die PPP fühlen sich – leider – bestätigt in ihrer seit geraumer Zeit geäußerten Kritik bezüglich der Untertunnelung der Sonnenburg.

Am gestrigen Freitag ist es zu einem ersten Schadensfall am Kulturdenkmal Sonnenburg gekommen: aufgrund der durch die Sprengungen erzeugten Vibrationen hat sich ein romanisches Fresko in der Sonnenburg vom Mauerwerk gelöst, ist herabgefallen und wurde damit schwer beschädigt. Den Rest des Beitrags lesen »


Sonnenburg – Klosterwald – Tobl

06/12/2008

Gadertal-Ausfahrt: “Wir stehen hinter Tobl -Variante”

Herrn Dantones Pro-Klosterwald- Stellungnahme (Dolomiten, 28.11.08) beinhaltet Aussagen, die nicht unkommentiert bleiben dürfen.
Bei der Lorenzner Bürgerversammlung durfte zwar diskutiert werden, die Entscheidung wurde allerdings in arroganter Missachtung der klar geäußerten Wünsche der anwesenden Bürger getroffen.
Die Tobl-Variante wurde nie ernsthaft geprüft.
Es gibt bis heute keinen Kostenvergleich Klosterwald-Tobl – Ausfahrten.
Bei letzterer wäre auch das Ensemble Kniepass kaum berührt.
Angesichts der Tatsache, dass sich – aufs Jahr gerechnet- der Großteil des Gadertalverkehrs, Tourismus-bedingt Richtung Autobahn-Vahrn bewegt, entbehrt die Besorgnis um weitere 1,5 km zwischen Tobl und Bruneck nicht einer gewissen Absurdität. Den Rest des Beitrags lesen »


Meilensteingespräche 2007 | Colloqui alla pietra miliare 2007

25/08/2007

Wir haben uns heuer zum dritten Mal beim Meilenstein versammelt, um eine verantwortbare und nachhaltige Mobilitätspolitik im Pustertal einzufordern.

Beim öffentlichen Verkehr sind endlich Fortschritte zu verzeichnen. Mit der Sanierung der Bahnhöfe,neuem Rollmaterial und der Vertaktung des regionalen Bahnverkehrs wird langjährigenForderungen entsprochen. Das begrüßen wir und hoffen auf eine zügige und konsequente Umsetzung. Den Rest des Beitrags lesen »


Einladung Meilensteingespräche 2007 | Invito ai Colloqui alla pietra miliare 2007

21/08/2007

Meilensteingespräche 2007

Samstag, 25. August, 15-18 Uhr, Römischer Meilenstein/Sonnenburg, St. Lorenzen

Auch dieses Jahr finden in Sonnenburg (St. Lorenzen) die Meilensteingespräche statt. Wir unterstreichen damit in erster Linie unsere Forderung nach einer nachhaltigen Verkehrspolitik im Pustertal. Auch wenn sich jetzt endlich Fortschritte bei der Pustertaler Bahn ankündigen, bleibt die Politik des Landes weiterhin in erster Linie von großzügigen Straßenbauten bestimmt. In Vintl soll bald der bisher längste Neubauabschnitt der Pustertaler Straße entstehen, bei Sonnenburg ein überzogenes Kreuzungsbauwerk – und eine Reihe von weiteren Projekten stehen auf der “Warteliste”. Damit wird das Verkehrswachstum weiter angeheizt, und es wird sich sicher nicht nur mit schönen Worten wie “Klimatal” bremsen lassen. Den Rest des Beitrags lesen »


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